De tegenstanders van de A4 Midden Delfland beweren dat de lucht rond het Kethelplein nu veel te smerig is. Als bewijs daarvoor wordt bijvoorbeeld dit rapport gebruikt.

Daar hebben ze natuurlijk groot gelijk in.

Rond het Kethelplein wordt vandaag de dag niet voldaan aan de normen voor de luchtkwaliteit, maar de lucht wordt de komende jaren door allerlei maatregelen wel veel schoner. Mooi voorbeeld hiervan is de uitstoot van auto's met een dieselmotor. In dit plaatje is duidelijk zichtbaar dat de normen voor de uitstoot van auto's steeds strenger worden.

Het is algemeen bekend, dat circa 10 jaar na het verplicht stellen van een bepaalde norm het maximale effect van deze norm bereikt wordt. Dat is ook logisch want de meeste 10 jaar oude auto's zijn dan inmiddels uit het straatbeeld verdwenen. Dat betekent dus ook dat we in 2010 op de piek van het effect van de Euro 3 motoren aankomen en tegen de tijd dat in 2015 de A4 Midden Delfland geopend wordt het maximale effect van de al veel strengere Euro 4 norm bereikt wordt. In 2009 wordt de Euro 5 norm verplicht voor nieuwe auto's, dat het maximale effect rond 2019 zal bereiken en in 2014 wordt waarschijnlijk de nog weer strengere Euro6 norm verplicht.

De uitstoot van auto's wordt dus steeds minder en dat is een goede zaak. Het zelfde geldt ook voor de vrachtwagens, waarvoor ook steeds strengere normen gaan gelden.

Daarnaast worden er door allerlei instanties, zoals de provincie Zuid Holland, Stadsregio Rotterdam en het Havenbedrijf allerlei acties ondernomen om de lucht in de regio schoner te maken. Een voorbeeld hiervan vonden we in een artikel in de Havenkrant "Op de bestaande en de nieuwe Maasvlakte stellen we per 2013 een Milieuzone in, net als in het centrum van Rotterdam. Daar zijn alleen schone vrachtwagens welkom. Omdat het pas in 2013 zover is, heeft de transportsector de gelegenheid om zich voor bereiden.". Het heeft voor bedrijven geen enkele zin om met een vervuilende vrachtwagen over de A4 Midden Delfland te rijden om een paar kilometer verderop de Maasvlakte niet op mag om je goederen te laden of te lossen.